現(xiàn)場記錄及質量控制 　　1. 點夯時夯點布置應按規(guī)定的間距（3.0m）和布置方式（梅花形）測量放線，保證夯點中心位置偏差小于150cm。 　　2. 當夯坑底傾斜大于30°時應填平后再進行夯擊，若夯坑內存有積水，應及時采取有效排水措施。 　　3. 滿夯前應整平場地。 　　4. 夯擊過程中發(fā)現(xiàn)地質條件與地勘資料等差異較大時，應及時與相關部門研究處理。 　　5. 施工時應在現(xiàn)場及時記錄相關數(shù)據(jù)，以備計量、存檔和完善施工方案。 　　6. 施工單位在點夯或補夯完成后，必須及時實測每點夯沉量，計算平均夯沉量，以及回填片石的厚度和數(shù)量。 　　7. 強夯施工監(jiān)理應全過程旁站，并對施工記錄進行簽認。每遍夯實完后，應及時將強夯情況上報各相關部門，各相關部門根據(jù)資料及現(xiàn)場情況確定需要原位補夯的范圍，并由施工單位在現(xiàn)場用石灰線標出。 　　8. 必要時可對強夯后的路基采取荷載板試驗、觸探或標貫、物探、鉆探等方法進行檢驗，不符合要求時應再進行補夯或采取其他有效措施。 　　 路基施工注意事項     　　由于巖溶地區(qū)地質情況異常復雜，局部范圍內變化較大，物探和地質鉆探也難以保證可以全面摸清施工部位的地質情況。在溶洞處理過程中，安排多名專職技術人員隨時觀察可能發(fā)生的異常情況，做到勤測量、勤觀察，避免出現(xiàn)施工事故，影響工程進度和質量。 

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業(yè)的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業(yè)園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業(yè)擴建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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